頭文字D Fourth Stage

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頭文字D

  • 2004
  • 共6季
  • 普遍級
  • 9.1
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拓海出社會後還是老樣子幫文太送貨到山上去,除此之外就是加入Project D車隊,到四處去挑戰,並創下當地的紀錄,只不過文太並不看好這種情況能維持多久。而拓海這次面對的對手是個情況和自己很類似的飆車手,雖然情勢再怎麼看都對拓海不利,但是涼介仍然對拓海抱持著相當大的信心…。

頭文字D Fourth Stage 線上看 免費 27分
#01 Project D 27分
#01 Project D 拓海出社會後還是老樣子幫文太送貨到山上去,除此之外就是加入Project D車隊,到四處去挑戰,並創下當地的紀錄,只不過文太並不看好這種情況能維持多久。而拓海這次面對的對手是個情況和自己很類似的飆車手,雖然情勢再怎麼看都對拓海不利,但是涼介仍然對拓海抱持著相當大的信心…。
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#02 下坡比賽火力全開 27分
#02 下坡比賽火力全開 雖然枋木地區的觀眾都不看好拓海會超前,但是拓海光是緊緊跟著徹不放,就已經讓當然的車迷嘆為觀止了,直到他們兩人到達涼介所說的決勝負的關鍵地帶後,開始展現驚人的駕車技術,很巧妙地超越徹,後來不服輸的徹也想如法炮製,結果也因此輸了這場比賽…。
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#03 東堂塾最強的男人 27分
#03 東堂塾最強的男人 才剛成立不久的Project D,第二站就挑上了實力很強勁的東堂塾車隊,不只是祐一不看好拓海,連D本身的技術人員史浩,都覺得情況似乎不太對勁,但此時拓海卻仍然是一派輕鬆的態度,並且樂在其中,此舉倒是讓緊張的氣氛緩和了不少…。然而東堂塾的態度之不屑,也是讓Project D大開眼界,儘管如此Project D的分工之細膩,也讓東堂塾大開眼界,至於比賽正式開始後的刮目相看,就更不在話下了…。
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#04 兩個建議 27分
#04 兩個建議 與東堂塾的較量終於開始了,雖然包括大輝在內,大家都不看好拓海的86,但是才剛起步,大輝就感受到拓海絕非等閒之輩。而拓海則是嚴守涼介傳授的兩項重要原則,這兩項看似簡單的原則,卻是讓拓海邁向勝利之路的重要關鍵…。
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#05 勝利的起跑點 27分
#05 勝利的起跑點 強勁的東堂塾敗給Project D之後,東堂社長決定請出職業賽車手-館智幸上陣。涼介面對東堂塾的再挑戰,不顧旁人的勸阻,決定以不逃避的精神接受挑戰,雖然如此,這場比賽還是讓涼介陷入前所未有的難題,但是更勁爆的是,涼介竟然在賽前做出令大家跌破眼鏡的決定,就是派出…。
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#06 盲目追擊 27分
#06 盲目追擊 拓海在連自家人都不看好的情況下,開始了和館智幸之間的比賽,雖然大家都很納悶涼介的決定,但是最後事實證明涼介所下的賭注是對的,那是拓海在公路賽上面的天份,也因為如此,讓拓海以現學現賣的方式,驚險地擊敗了職業賽車手館智幸…。
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#07 捲起風暴的渦輪85 27分
#07 捲起風暴的渦輪85 阿樹興高采烈地開著他加裝了渦輪引擎的八五,到秋名山上試車,沒想到卻遇到從東京來的兩名中年車手,不客氣地批評阿樹的八五有多麼不入流,池谷不服氣地予以口頭上的反擊,沒想到卻惹毛了對方,隨後演變成一場公路競速,拓海看出池谷不是對手,於是開著阿樹的八五擊敗了來自東京的中年車手…。
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#08 命運的FD對決 27分
#08 命運的FD對決 有了第一次的相遇後,恭子一直念念不忘啟介,後來更令恭子訝異的,就是啟介竟然就是這次比賽的對手,本來想給啟介留下好印象的恭子,卻因為車子在山路上拋錨,剛好遇到啟介路過,因而得到啟介的幫助,但是酷到不行的啟介似乎對恭子沒什麼好感…。雖然恭子為此感到挫折,卻是希望比賽時能在啟介面前表現出最好的一面…。
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#09 恭子的告白 27分
#09 恭子的告白 恭子雖然輸了比賽,但還是鼓起勇氣向啟介道謝,還問他有沒有女朋友,得知啟介沒有女朋友時,簡直欣喜若狂,後來在朋友的鼓勵下,決定隻身前往群馬找啟介,同時向他告白…。而在下坡賽中慘敗的延彥,則是在拓海刻意的讓步過程中發現了八六的弱點,雖然輸了比賽,卻也因此找到了擊敗八六的關鍵,並且隨即開始展開佈局…。
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#10 埼玉地區最終武器 27分
#10 埼玉地區最終武器 有了上一場比賽的經驗,延彥已大致上掌握住打敗八六的方針,並以最快的速度組成一支短期車隊,準備好最終武器,迎擊傳說中的Project D…。而恭子則是藉著Project D到埼玉比賽的機會,跟啟介有了更進一步的接觸…。
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#11 雨中的下坡賽 27分
#11 雨中的下坡賽 下坡賽終於在大雨中開跑了,看到對手派卡布奇諾的車上場應戰後,即使一直都是信心滿滿的涼介,也認為這次的比賽是自己失算了。然而不在預料中的大雨,反而成為拓海能夠反敗為勝的關鍵。因為下雨使得車手本身的素質也相形變得更重要,拓海這次是否能不負眾望地在極差的條件下扳回頹勢,就得看他的臨場反應,是不是能發揮得淋漓盡致了…。
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#12 糾葛的直線道 27分
#12 糾葛的直線道 拓海首次面對不被大家看好的下坡賽,然而卻因為一場意外的大雨出現了轉機,大雨讓車手素質的比重大於車體本身的優勢,雖然車體輕巧的卡布奇諾在過彎時佔盡地利之便,但直線道就成了拓海拉近距離的絕佳機會,拓海也因此從頭到尾都緊咬住對手不放,甚至還有餘力找機會超車…。
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#13 動力 27分
#13 動力 在上坡賽告一段落後,緊接著就是阿涉和啟介的下坡賽。面對阿涉改裝成超級增壓引擎的雷賓,涼介給啟介的建議就是運用前陣子特訓的油門操控技巧。雖然阿涉的增壓引擎在山路上佔盡優勢,卻因為天雨路滑以及啟介的高超油門技巧,使得比賽陷入膠著狀況,甚至連比三局,直到第三局中途因為阿涉的稍一不慎,使得比賽因此而分出勝負…。
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#14 悲傷的寂寞車手 27分
#14 悲傷的寂寞車手 當拓海知道當時在秋名山上狠狠將他拋在腦後的人,就是文太的時候,可以說是受到相檔大的打擊。隨著文太要他交替著開Impressa送貨上山,拓海開始為了無法發揮86的性能,陷入前所未有的恐慌,而這也就是文太口中的另一個階段的特訓。拓海在百思不得其解的情況下,似乎顯得特別寂寞…。而此時的阿樹則是把心思都放在追求和美上,沒想到到頭來還是一場空…。
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#15 4WD恐懼症 27分
#15 4WD恐懼症 拓海跟啟介即將代表車隊出賽,拓海因為對4WD車有戒心,戰戰兢兢,專程去請教阿涉。另一方面,兩隊上公路練習時,對手隊為了贏得獎金,故意使詐,在公路上潑灑機油,害得啟介的FD嚴重損壞無法出賽,凉介要啟介去支援後勤,啟介非常不甘心,執意非上場不可。
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#16 憤怒的上坡賽 27分
#16 憤怒的上坡賽 啟介硬著頭皮向恭子借車上路,他雖然對恭子的車況不熟,卻憑著滿腔的怒火和精良的飆車技術,痛擊對手會川的4WD車,造成會川落敗。第二場由一條挑戰拓海,一條把贏錢的最後希望寄託在這場比賽上,比賽沒開始就先警告拓海別太賣力跑,想用嚇阻的辦法令拓海緊張,甚至輸掉比賽。
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#17 埼玉區最後決戰 27分
#17 埼玉區最後決戰 比賽第二回合,由一條的LAN EVO挑戰拓海的86。論賽車條件,86完全比不上EVO6,不過拓海的剎車技術卻是一條望塵莫及的。最後一條果然輸給了拓海,連輸兩場的他,氣得召集一群混混,打算修理D計畫成員,幸虧開打之前,啟介認出對手找來的流氓是他的舊識,一場危機就此化解。
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#18 最後一次兜風 27分
#18 最後一次兜風 車隊正在休養生息之際,啟介為了答謝恭子的協助,特地約她出來吃飯。飯後啟介告訴恭子,自己暫時不想交女朋友,想專心完成D計畫再說,恭子非常失望,要啟介答應比賽時讓自己為他加油,啟介卻以感情和賽車同樣需要專心為由拒絕了。車隊成員利用休息之際,大家仍兢兢業業的繼續維修和練車的例行公事,下一個遠征計畫箭在弦上,大隊準備出發了。
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#19 神之腳與神之手 27分
#19 神之腳與神之手 Project D這次遠征到茨城縣,為了挑戰紫色闇影中人稱神之腳與神之手,涼介似乎是嚴陣以待,除了增派一輛工作車之外,還破例讓啟介和拓海到民宿休息,這些舉動足以看出紫色闇影的確不是好惹的對手…。
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#20 超級GTR 27分
#20 超級GTR 由於Project D自知這次所面臨的對手,是有史以來最難以應付的對手,涼介也因此給了啟介從來沒有過的建議,那就是在上坡賽時與對手保持7秒鐘的間距,直到下坡賽時再一決勝負。面對如此嚴苛的條件,啟介到底能不能辦到呢…。
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#21 混戰 27分
#21 混戰 啟介和星野的上下坡混合賽在大家的注視中起跑了,比賽也有如預期,陷入了混戰…。雖然大家都不看好啟介,而且星野也在第二輪比賽的返折點,技術性地超前,但是最後啟介發揮了與生俱來的暴發力,終於沒有讓Project D丟臉…。
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#22 單手方向盤的魔術 27分
#22 單手方向盤的魔術 啟介拿下上下坡混合賽的勝利後,緊接著就由拓海上場,和神之手城島俊也較勁。然而涼介卻在拓海起跑之前告訴他,今天的對手是幽靈,到底為什麼實在有點令人百思不得其解。直到拓海在跑第二輪比賽時,終於從城島的路線上看出了一點端倪…。
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#23 無止境的比賽 27分
#23 無止境的比賽 拓海的86與城島的S2000的比賽仍然陷入膠著。因為看了S2000每次都在變換的行車路線,拓海不自覺的陷入了混亂。Project D在第6趟跑完的時候,藉由要求替車子加油而暫停比賽。在比賽暫停的時候,拓海對於S2000先跑時跑出的精準時間,以及86先跑時跑出的亂七八糟時間,感受到相當的衝擊。會在下一輪讓比賽結束的在城島這麼對星野說過後,第7趟比賽開始,先跑的是86,後追的是S2000。兩輛車子終於到達了左右不斷轉向超過10次以上的連續S彎道…
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#24 不會結束的挑戰 27分
#24 不會結束的挑戰 拓海的86與城島S2000的比賽進入了第8趟。希望他不要因為事與願違而失去注意力就好了…星野擔憂著城島的精神狀況。S2000先跑而86後追,城島終於決定要用最佳記錄的路線來進攻了。在山頂上,松本對於使用路緣的變形水溝跑法,會給懸吊系統當成相當的負擔感到不安。而隨著比賽進行,86與加速奔馳的S2000的差距越來越大。一再以變形的水溝跑法過彎後,86的懸吊系統開始出現了異常…
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